Imperia – L’imperiese si candida a diventare sempre più un territorio da vivere e scoprire a due ruote, non solo con i 45 chilometri della Ciclovia Tirrenica che, ininterrottamente dopo l’ok al nuovo ponte ciclopedonale tra Riva Ligure e Taggia e la riapertura del cantiere onegliese dedicato alla sopraelevata, porta oggi da Ospedaletti ad Andora. Il mondo del ciclismo sportivo e del cicloturismo guarda infatti anche agli splendidi scenari offerti dall’entroterra, dove nuovi percorsi ciclabili sono in arrivo per aggiungersi a quelli già presentati. Tra questi l’ambiziosa ciclovia Bicknell, finanziata dal Comune di Bordighera e progettata con Elevation Club di Confesercenti, 150 chilometri da Bordighera verso la Francia e le Alpi, toccando il Colle di Tenda, Il Parco delle Alpi Liguri, il Parco delle Alpi Marittime e il Mercantour. Il Psr-Gal Riviera dei Fiori per la gestione del turismo sostenibile aveva permesso al Parco delle Alpi Liguri in collaborazione con diversi comuni di realizzare la “Ciclovia dei Liguri”, un tracciato su strada attrezzato dalla Valle Arroscia alla Val Nervia, con colonnine di ricarica e-bike a Cosio d’Arroscia, Mendatica, Molini di Triora, Montegrosso Pian Latte, Pigna, Rezzo, Rocchetta Nervina, Triora, Pieve di Teco e Pornassio

La Provincia di Imperia investe ora un milione di euro su due nuovi tracciati per bikers. «Le molteplici attrazioni del nostro territorio hanno un pubblico affezionato che predilige sempre più le attività outdoor – ha commentato il presidente della Provincia Claudio Scajola – È la nuova frontiera del turismo ed entrambe le iniziative vanno in questa direzione».

In particolare, grazie al progetto “Rivieralp- Ciclovie e Cammino tra le Alpi e il Mare” del programma Alcotra 2021-2027, con una dotazione di 385 mila euro la Provincia ha sistemato e reso fruibili trenta chilometri di percorsi sterrati da San Bernardo al Colle del Garezzo e da qui a Colle Melosa, installando inoltre stazioni di sosta e ricarica alimentate a fotovoltaico sul percorso che da Limone Piemonte scende a Imperia. Le strutture sono a Monesi di Triora, prima tappa imperiese della ciclovia alpina, e a San Bernardo di Conio (Borgomaro). La via ciclabile dell’entroterra si snoda dalla valle Arroscia passando per Mendatica e Montegrosso Pian Latte fino a Rezzo, e poi Montalto Carpasio, Borgomaro e la Val Prino con Prelà e Dolcedo, fino a giungere a Imperia, nella zona del Prino. Un patrimonio che sarà raccontato anche con un fotolibro e un video promozionale.

Del progetto “La Liguria degli Anelli – Itinerari Cicloturistici Regionali” farà parte invece l’anello dell’Alta Valle Argentina, parte di una programmazione ampia che include tracciati in tutte le quattro province liguri. L’investimento per l’imperiese è di 600 mila euro, metà dei quali dalla Provincia e l’altra metà dal fondo unico nazionale per il turismo via Regione Liguria. Il progetto esecutivo dell’itinerario è stato approvato: il percorso ad anello dell’Alta Valle Argentina vedrà la luce il prossimo anno. Dalla ciclovia tirrenica costiera, per 55 chilometri (fino a Taggia, che chiude l’anello), salendo poi verso Dolceacqua sulla ciclovia della Val Nervia, sarà possibile inoltrarsi fino a Colle Langan, nel territorio di Pigna, e tornare poi sulla costa via Molini di Triora e Badalucco per 94 chilometri. Anche in questo caso è prevista la sistemazione della strada di Colle Langan, oltre che l’installazione della segnaletica. L’appalto sarà bandito a giorni dalla Provincia.