In Italia i percorsi dedicati alle biciclette sono un discreto numero, spesso però manifestano mancanza di servizi, scarsa illuminazione e segnaletica che intralcia il passaggio delle due ruote: GaraGeeks propone soluzioni per colmare questi gap.

Il 1968, ricordato principalmente per le agitazioni sociali e le rivolte studentesche nelle piazze, è anche l’anno in cui si è iniziato a parlare di piste ciclabili. Con la Convenzione di Vienna sulla circolazione e sulla segnaletica stradale, compaiono infatti le prime normative dedicate alle “piste” e alle “corsie”  per velocipedi, dove si presenta una distinzione importante, ovvero rispettivamente quella tra una strada a uso esclusivo delle biciclette e una potenzialmente occupabile anche con altri mezzi di trasporto.

Il percorso delle piste ciclabili, almeno sulla carta, dovrebbe essere “costituito da una successione di tratti realizzati con differenti tipologie di soluzioni ciclabili, tra loro raccordate affinché ne risulti un flusso continuo, protetto e sicuro, ben accessibile, fluido nella percorrenza, così che il ciclista sia motivato ad percorrerlo e a preferirlo rispetto a scegliere percorsi paralleli non attrezzati” dove possono essere presenti anche auto, moto, mezzi agricoli o pesanti.

Sicurezza per tutti

La bicicletta, la cui invenzione risale al 1817, è stata fino alla prima metà del ‘900 il mezzo di trasporto più utilizzato da Nord a Sud dell’Italia, soppiantato poi dall’avvento dell’automobile. Le istituzioni hanno comunque sempre incoraggiato l’impiego delle due ruote, soprattutto nelle città più trafficate e inquinate, quale mezzo per ridurre le emissioni nocive per l’ambiente contribuendo a rendere l’aria più salubre, fare allenamento, risparmiare denaro e anche consumo di combustibile. Per usare la bicicletta in sicurezza, tuttavia, servono percorsi ciclabili dedicati: secondo PisteCiclabili.com in Italia la lunghezza totale degli itinerari è di 94.267 chilometri, di cui 14.773 km sono ciclabili, quindi il 15,67%.

Durante i primi mesi di pandemia da Covid-19 l’utilizzo della bicicletta, anche elettrica, è stato riscoperto non solo perchè era una delle pochissime attività all’aria aperta consentita durante il lockdown ma anche come valida alternativa di trasporto agli affollati mezzi pubblici. Secondo alcuni sondaggi, infatti, soprattutto chi si serviva di treno e metro per il tragitto casa-lavoro ha preferito riprendere la due ruote. Se da una parte molti cittadini hanno fatto una scelta in nome della propria, e altrui, sicurezza sanitaria, dall’altra le amministrazioni pubbliche avrebbero dovuto, o dovrebbero, garantire piste ciclabili ben illuminate, sicure, protette e dotate di servizi fruibili da tutti gli utilizzatori: purtroppo, non sempre è così.

La pensilina fotovoltaica Shelter by GaraGeeks

Le soluzioni by GaraGeeks

Alcuni prodotti ideati e realizzati da GaraGeeks possono rendere le piste ciclabili più sicure e fruibili, colmando alcuni gap ora presenti. Per quanto riguarda i servizi, la Stop&Charge Shelter è una pensilina di ricarica 100% ad energia solare per biciclette, monopattini e carrozzine elettriche che non richiede scavi o allacciamenti alla rete elettrica pubblica. Perfetta lungo le piste ciclabili o percorsi fuoripista in collina o montagna per incentivare la micro-mobilità cittadina, il ciclo-pendolarismo e  il cicloturismo, è dotata di una panchina e punti di ricarica di smartphone e l’accesso ad internet Wi-Fi . Che si tratti di ambienti urbani, piste ciclabili in pianura o in montagna, Shelter aumenta l’autonomia delle e-bike, riduce l’ansia da batteria scarica e consente così spostamenti più lunghi e frequenti.

La Stop&Charge Solar 2.0 , invece, può rendere le piste ciclabili più smart e sicure. E’ una colonnina di ricarica 100% a energia solare, strumento multifunzione con video-sorveglianza e pulsante di chiamata d’emergenza, monitora anche la qualità dell’aria, non richiede allacciamenti alla rete elettrica pubblica. Inoltre può ricaricare  smartphone, e-bike e altri mezzi fino a 300W, avere un’ampia superficie informativa, disporre dell’accesso ad internet Wi-Fi, configurandosi anche come punto di riferimento illuminato per chi percorre le piste ciclabili. Solar 2.0 è realizzata con materiali durevoli come acciaio inox, legno di betulla e Corian e la filiera è 100% italiana. Dotandosi di Stop&Charge Shelter e Stop&Charge Solar 2.0 by GaraGeeks viene offerto ai cittadini un servizio importante: lo possono fare aziende, Comuni, Pubbliche Amministrazioni e istituzioni anche grazie ai bandi di finanziamento messi a disposizione periodicamente per beneficiare di sostegni economici e agevolazioni.

La colonnina di ricarica Solar 2.0 by GaraGeeks

Bandi per finanziamenti e agevolazioni

La Camera di Commercio di Lucca, ad esempio, ha aperto un bando per la presentazione di progetti diretti al sostegno e alla ripresa della competitività del sistema imprenditoriale lucchese con interventi mirati per il cicloturismo. L’obiettivo è promuovere il territorio della provincia di Lucca attraverso lo sviluppo dei servizi collegati al settore del cicloturismo, grazie alla valorizzazione del patrimonio paesaggistico, culturale ed artistico locale e favorire, più in generale, lo sviluppo del turismo esperienziale e del turismo lento, come itinerari turistici religiosi, enogastronomici, naturalistici, musicali ecc.

La Regione Marche, invece, ha aperto il bando per la concessione dei contributi, a favore dei Comuni marchigiani, per la progettazione, realizzazione e attrezzaggio di aree di sosta correlate ai nodi dell’interscambio modale, al fine di sviluppare la mobilità sostenibile intermodale e la sicurezza della circolazione ciclistica. Gli interventi finanziabili possono essere anche per l’attrezzaggio delle aree di sosta per le biciclette o altri veicoli della micro-mobilità. Attualmente sono 40 le stazioni di ricarica già acquistate da 20 amministrazioni comunali, tra le quali Como, Desenzano del Garda, Genova, Ispra, Lecco, Olgiate Olona, Pioltello, Segrate, Varese. Un’occasione da non perdere!

Particolare della pensilina fotovoltaica Shelter by GaraGeeks

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